由于中华帝国的唐级潜艇是不带外部舰炮火力设计的，且水下航速高于水面航速，因此英国海军并未重视这种未来潜艇趋势，而是继续受限于以前的潜艇战术，在潜艇搭载舰炮，要求潜艇水面航速快于水下，导致英国海军无法全部将唐级潜艇的先进性能发挥出来，画蛇添足了。

同样，英德两国海军的大规模军备竞赛当中，德国海军跟英国海军一样的想法。不同的是，德国海军在一战后的壮大让中华帝国感到了威胁，中华帝国从战后开始就不再向德国提供潜艇技术，重点支持英国。

这样一来，整个条约时代里，德国海军的潜艇力量发展的比较缓慢，给英国潜艇发展迎头赶。

直到1935年时，德国海军服役的进口自中华帝国的潜艇大部分都退役了。德国海军本土自造的潜艇还是以ⅡB级为主，其排水量水面／水下:279t／32t，主机为型柴油发动机2台用于水面航行，电机2台用于水下航行，双推进轴，航速水面／水下节，续航力:水面状态以12节速度航行时，其续航距离为1600海里，武备为533毫米艏鱼雷发射管3具，装载鱼雷总数为5枚，单管20毫米机枪1挺，艇员25名其中军官3名。

ⅡB级潜艇是Ⅱ级潜艇的改进型，该级潜艇是在Ⅱ级潜艇的基础将其艇体的长度增加了1。米，从而增加了艇内燃油舱的容积并增加了该级潜艇的续航力。该级潜艇仍然属于单壳体结构的小型近海潜艇。从外形来看，ⅡB级潜艇与Ⅱ级潜艇基本相同，其艏部也装有一个用于切割敌人防潜网用的割网器。该级潜艇的一挺单管20毫米机枪则被布置在指挥台前面的甲板。

ⅡB级潜艇总共有20艘，其编号为7～24以及120和121。该级之中的前1艘潜艇于1932年相继建成服役。最后2艘即120号和121号潜艇是1935年服役的。

Ⅶ级潜艇是以第一次世界大战期间活跃在海洋战场的BⅢ型B4级潜艇为母型，然后在其基础加以改进而设计的，但是排水量和主尺度均比BⅢ型潜艇略有增加。Ⅶ级潜艇虽然属于中型潜艇，但是该级潜艇具有一定程度的远洋航行能力，同时还具有比较出色的水下机动性，其水下航速和攻击能力等方面也都比较优秀。尽管该级潜艇在续航力方面稍微有些不足，然而该级潜艇的总体性能仍能满足德国海军的作战需要，因此，德国海军仍然把该级潜艇确定为第一批的批量建造型潜艇，从1935年开始建造了10艘Ⅶ级潜艇。到1936年时，这10艘Ⅶ级潜艇陆续建成并服役。10艘Ⅶ级潜艇的编号为27～36。

由于中华帝国限制向德国出口潜艇技术，因此德国人不得不自己研究潜艇。

ⅨD1级潜艇最初是德国海军通过智利海军作为中介，秘密从中华帝国进口了唐级潜艇而展开的逆向工程的仿制品，由于设计理念的不同，德国人无法忍受“没有舰炮，水下航速大于水面航速”的设计理念，不得不进行大幅度的修改，作为德国海军远洋高速型作战潜艇而设计的。

在最初建造时，该级潜艇曾经装备了6台功率为1500马力的柴油机，其水面最高航速可以达到排水量水面／水下:1763t／2177t，主机为克虏伯公司柴油机2台，推进电机2台，双推进轴，续航距离为1450海里，武备为533毫米艏鱼雷发射管2具，装载15枚鱼雷和66枚水雷；105毫米舰炮1座，37毫米机关炮1座，20毫米双联装机枪1挺。