虽然以电动装置方式推是潜艇动力的革命展，但在当时，电动潜艇存在着无法在海中充电的缺陷，并且潜艇的稳定普遍不好，所以潜艇仍然于研究阶段，无法投实用。

人们又把目光盯上了刚刚现的电推装置上。1866年，英国建造了“鹦鹉螺”号潜艇，使用蓄电池作动力，航速6节，续航力80海里。1893，法国海军“古斯塔夫？齐德”号潜艇下，它长排量266吨，采用电动机带动螺旋桨推动潜艇前，这是当时各国潜艇中最先的一艘。

1893年，在国海军的资助下，霍兰建成了“潜者”号潜艇，它使用了所谓的“双推装置”，也就是在面航行时使用蒸汽推装置，在下航行时使用电动推装置。

但是把潜艇成功用于实战的还是国人。1861年，国南北战争爆发。为了打破北军对南军的封锁，亚拉州的霍勒斯？亨莱于1963年和工程师麦克林、沃森一起研制了“亨莱”号潜艇。

了面，开创了潜艇历史上艇员逃生并且获得成功的先例。

如果“休斯敦”号轻巡洋舰会说话的话，他一定这样讲：“你不让我好过，我也拉你殉葬，咱们一块到间作伴。”

1864年2月17日夜“亨莱”号在灯光的指引下向北军轻巡洋舰“休斯敦”号驶去。9左右“亨莱”号到达了离“休斯敦”号仅10米的地方，指挥官狄克逊海军上尉下达了攻击命令。“亨莱”号上的撑杆把雷慢慢地送到“休斯敦”号的弹药舱旁边，

“亨莱”号装有压载和压载舱控制潜艇的上浮和下沉，艇内的空气可供艇员们短时间呼，等到实再憋不住时，潜艇只能冒险上浮到面上。“亨莱”号的武为一枚雷，用一61米长的引线拖在艇的后面。

战争的目的是攻击敌人、保存自己。人们制造潜艇是用来攻击敌人的，如果同归于尽的话，可以选择比潜艇更好的武。为了避免“亨莱”号悲剧的重演，人们又行了反复试验和改良，法国人天真地把蒸汽机搬潜艇，但锅炉燃烧时需要空气，潜艇一到里就憋火了。

第一次世界大战中，潜艇作为新生力量发挥了重要作用。战后，世界各国更加重视潜艇的发展。到第二次世界大战爆发时，各国共拥有九百余艘潜艇，其中国111艘，苏联218艘，英国212艘，法国77艘，意大利115艘，日本62艘，德国57艘。这些潜艇无论在吨位、

随着工业革命带来的科学技术的迅猛发展，现代潜艇终于在19世纪末登上了历史舞台，它的创造者就是被后人尊称为“现代潜艇之父”的尔兰人约翰？霍兰。“霍兰”号全长10米，装一台功率15力的内燃机，排量19吨，首次安装了使潜艇能在前中下潜而保持纵向稳定的升降舵。当它下潜时，不是靠增加重量，而是用平舵下潜和保持度；当潜艇上浮时，又可提供少量贮备浮力上浮，这是一项重要技术成果。

“亨莱”号由一台铁锅炉改装而成，长约18。29米，如同一支细长的雪茄。它的推装置是一象辘轳似的手摇曲柄，八名手在一名指挥官的统一令下同时摇动曲柄来推动潜艇，速度每小时可达到4海里，这是人力所能达到的最速度。

一声震耳聋的响后，雷轰然爆炸，引爆了弹药，传来接连不断的爆炸声。“休斯敦”号轻巡洋舰被击沉，230人丧命，人类有史以来的潜艇攻击成功了，不过“休斯敦”号也没有放过它：“亨莱”号被“休斯敦”号炸开的舷大急湍的住，最终被卷大里，酿成了同归于尽的悲剧。