看完这个文件肖远航也想起前世铁路住房改革的事情，好像这形式的集资建房仅此一次，第二年就改成纯职工集资建房了，职工拿了钱后房屋产权还是分局所有，但是不偿还本金了，开始时是集资3000，然后就是4000，几年之后集资就达到了一万多元。

开始的时候，集资5000元偿还本金时职工们还不理解，让他们一下拿5000块钱也确实有困难，许多人都抱着观望的态度放弃这次机会，等到后来不偿还金不说，集资额还逐年增，大家这才反应过来，只要能报上的，借遍了亲戚朋友凑钱也要报房了！

肖远航特意把文件借来看了一下，这次集资建房与后世的那集资建房不同，想要房的职工每人集资5000元钱，房建好后该职工只获得房屋的使用权，产权还是归分局所有，职工搬新房后，分三年还清职工的集资款，也就是说，这不是纯粹的集资，而是以向职工借款的形式建房，只偿还本金，没有利息。

5000块钱对于一个月工资加奖金还不到100块钱的乘务员们来说，是一个难以企及的数字，虽然这些年走大线的职工偷偷倒买一些俏商品挣到一些钱，但手中的积蓄有个三千两千的就算比较富裕的了，如果报上名了，还得向亲戚朋友借一些，可亲戚朋友家中也没有多少余粮啊，这就让那些能报上名的望钱兴叹，而能凑齐钱的却又着急排不上！

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这次集资房的面积不大，每只有42平方米，当然指的使用面积，这时没有商品房当然没有建筑面积一说，每的大小都是以使用面积来测量，是一室半的小型。但是，这对于居住面积只有二十多平方米的小平房来说，已经很大了，而且，分局这回一次给了古河列车段30的名额。

虽然名额很多，但对于古河列车段无房达六、七百的现状来说，还是少得可怜，所以，这次想要集资房也得论资排辈，也就是说照工龄长短等情况来排顺位，既然说到等情况了，除了工龄占的比重大之外，还有特殊的加分情况，比如，省级的劳模加几分，夫妇双方都是铁路职工的加几分，局级先生产工作者加几分等等。

建房的有关于规定，铁路一直是实行福利分房的制度，但是，由于财力有限，每年新建的房很少，分到各个单位就没几了，有的上班二十多年的老职工都没有排上房，新职工就更不用说了。照铁路新台的政策，今年分局改革福利分房制度，由职工集资参与建房。

段工会和办公室很快就研究了分房方案，向全段职工行公布，报名时间为一周，一周开始钱，不上钱的视为自动放弃。消息一宣布，无论是能排上的还是排不上的，能拿来钱还是拿不来钱的，都抱着观望的态度纷纷的到段办公室报名，他们的想法很明确，就是先把名报上，至于到了拿钱的时候再说。

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