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第668章re情的常部长(2/2)

长笑着说:“好啊,一家四人都是国家!”

现在可不是互联网时代,别说一个小小的古河站,就是桐铁路分局甚至辽东铁路局也无法查到这个情况。

常建华看到父亲说话有些迟顿,急忙笑着说:“小肖22岁就是正科级的领导了,我看用不了几年就能再上一级,可是真正的年轻有为啊!”常建华的作用就是油,常长满意的看了儿,说:“是的,22岁的正科级在全路也是不多见的。对了,小肖,好像你们古河站快要实现连续安全生产700天了吧?”

烟后问:“小肖,家里都有什么人啊,都是什么的?”

肖远航笑着说:“常叔,这个我还真不知,我们手的资料有限,本无法查询全路主要编组站的安全生产情况。”

肖远航十分谦虚的说:“常叔,就算我们古河站实现了连续安全生产700天也不算什么,虽然古河站名义上是全路38个主要编组之一,但是排名却是倒数第2位,一天才办理2800多辆,与那些每天办理上万辆甚至1万5千多辆的大编组相比,本就不在一个档次上,是小鱼穿在大串上了!”

肖远航笑着说:“我家有4人,我爸我妈和我,我爸原来是古河列车段的业务室主任,我是替他到铁路工作的。我母亲是古河矿山机械厂的党委书记,我是古河团市委副书记。”

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长手一挥,十分肯定的说:“这个是确定无疑的,全路38个主要编组站最的安全天数是岭南东站创造的,最安全天数是656天,其实,现在你们古河站已经打破这个纪录了。”

长呵呵一笑说:“话不能这么说,这个事情要一分为二的看,那些大编组站是一天办理上万辆,但是他们的技术设备也好,都是机械化驼峰,6502电设备,安全系数。而你们古河站呢,使用的是简易驼峰和平面调车,北方冬天的气候又十分的恶劣,能取得这样的安全成绩实属不易!”

一说到运输生产的,常长的话就顺溜了起来:“据我所知,全路的主要编组站还没有实现连续安全生产700天的记录,如果你们古河站实现了,就是创造了全路主要编组站的安全生产纪录!”

肖远航说:“是的,如果不意外的话,正月十六也就是2月11日实现,接着就是冲刺安全生产两周年。”

其实,也为难常长的,肖远航无论地位和年龄和常长相关甚远,本差了许多层级,徐老亲自接见了肖远航,他必须得有个明确的态度,但他确实没有什么可以和肖远航可聊的,只能从家和工作上手,见肖远航之前,他还是了一番功课的,掌握了肖远航的分资料。虽然肖远航一家在常里都是不的最基层的,还是不得不赞扬一番。

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