要知这样的涡扇叶必须要耐温，耐腐蚀，还要足够的轻，我们一方面是没合适的材料，另外一方面就是在加工方面不过关。

这样的实验效果，虽然会大打折扣，但是日本人还是清楚的，如果不行试验，那就不知这机油的好坏。

被卡住的分也很简单，一方面是因为我们没有合适的材料来制造涡气发动机所使用的涡扇叶。

可惜就在这时候，天朝的军方也找到了华动力。

而在华动力突然推了这涡中冷机油之后，这特制的机油，就立刻引起了德国和日本的有关方面的重视。

就在前几天，金小就接到了他最早接过的那位钱龙江从京城打来的电话，现在钱龙江已经调任到了总参，成为了总参某个门的重要官员之一。

要知海里有大量的杂质，尤其是各盐类，会对发动机的关键位造成严重的腐蚀，而海底有不同陆地，可以行风冷，所以最后大家采取的解决之，就是使用特殊装置，来行油冷。

动机上面，也都装备了涡增压这样的力装置，但是只要是使用涡增压的地方，就需要使用冷却系统，尤其是这样驱动着数千吨的下怪兽的发动机。

这可让日方的谈判代表，很是受不了，可是一想到自己背后的那些财阀的示意，尤其是三菱方面，还有日本自卫队方面的烈要求，这些谈判代表，才着鼻忍了下来，和华动力方面的人缠斗了起来。

他在军方武装备的更新换代，还有后勤储备方面，有着很大的权利。

只能从海外购买了几十辆华动力的带有涡增压的车型回来，然后把涡的中冷机油给放来，行收集，然后在把自己的潜艇模型化，来使用这些收集来的机油，行中冷实验。

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而德国方面也得了同样的结论，于是两方面立刻就各施神通，想要从华动力这边得到这神秘的中冷机油的方。

就这么折腾了大概一个来月之后，日本三菱方面的工程师，终于确定，这机油的效果，完全要比他们所研发的那特制的生机油效果要好得多。

就这样这个谈判一直拖了一个来月，可是却依旧没有取得任何的展，最后日本国内实在是忍受不了这样的谈判度。

德国为此也在开发专门的冷却机油，但是效果一直不是很好，而日本方面倒是由三菱重工开，在潜艇的油冷系统方面，靠着自己的独树一帜，使用生技术，制造一非常不错的冷却机油，专门给潜艇的发动机关键位，行油冷。

这样一来，就能够大大的降低发动机的故障率，减少潜艇关键位被海腐蚀的风险，而且最关键的是还能够降低噪音。

而日本方面，因为在找华动力谈判的动作上展开的比较晚，而在展开谈判之后，那帮该死的天朝人，简直就是狮大开，要价简直就是让日本人觉得难以接受。

其实早在华动力开始打他们的涡终生免维护的广告之初，天朝的军方就已经开始注意到了华动力的涡中冷系统的动向。

而且最关键的是，人家还是一副理不理的样，你不想买，人家还不愿意卖给你呢，以前这样的情形，只有日本人在欺负天朝人的时候，才会现，哪想到现在居然局面翻转，变成了天朝人用鼻孔来看日本人？

众所周知，天朝的军方近些年来，一直在研究该如何能够试制现金的战斗机，可惜一直是被卡在涡气发动机上面不过关。

日本人希望华动力方面能把要价放低，但是华动力却一咬着这个价格不松，并且还一副理不理的表情，于是双方的谈判，就这样的僵持了下来。

原本就在耐温和耐腐蚀方面，吃够了苦的军方，这时候突然听说，华动力这边居然可以生产非常适合冷却涡的中冷系统，这让他们如何能够不喜望外？

大众在从华动力这边得到第一批的涡中冷机油之后，就立刻被德国的军方科研单位，给ch走了一批。

而且尤其是在从德国和日本的谍报人员，都已经证实，日本人和德国人对这机油行了验证，并且都非常满意之后，他们立就动心了…

原本大家的解决思路，都是使用冷，直接从海里ch取海，来对心位行冷却，可是最后得的效果却并不理想。